Tesla llegó a Uruguay: estos son los modelos, precios y por qué importa

Tesla acaba de desembarcar oficialmente en Uruguay 🇺🇾, y aunque sea un país chiquito, la movida dice mucho de cómo la marca quiere entrar a esta región. Aquí te va lo importante.

Qué venden y a cómo

En esta primera etapa Tesla ofrece dos modelos (el Cybertruck todavía no se puede ordenar):

• Model Y — autonomía de 466 km, precio desde US$36,490 hasta US$41,490 según la versión (Premium Standard Range, Long Range RWD y Long Range AWD).
• Model 3 — tres versiones con autonomía de 534 a 750 km, precio desde US$32,990 hasta US$49,990.

¿Cuándo llegan?

Las primeras entregas están previstas para octubre o noviembre de 2026.

Por qué Uruguay le puso alfombra roja

Uruguay es de los países más amigables con los eléctricos, y Tesla leyó bien el tablero:

• Las unidades entran exentas del IMESI (un impuesto interno) y del arancel extrazona, gracias a los incentivos del gobierno para autos 100% eléctricos.
• Casi toda la electricidad del país es renovable, así que cargar cuesta poco.
• El país es tan compacto que la autonomía nunca es problema: nadie sufre “ansiedad de rango” en un lugar que cruzas en unas horas.

La jugada real apunta a Argentina

Aquí está lo interesante: Tesla no ve a Uruguay solo. Firmó un acuerdo con YPF para armar la red de carga y almacenamiento de energía, y todo apunta a que Uruguay es el trampolín hacia el mercado grande de la región. Primero pruebas en el mercado fácil y con beneficios fiscales, aceitas la logística, y desde ahí saltas al de junto.

¿Y México?

Aquí Tesla ya está más que consolidado: vende de forma oficial desde hace años, con seis modelos disponibles —del Model Y (desde ~$799,000 MXN) al Model S, y hasta el Cybertruck—, compra en línea directa y una red de Superchargers que no para de crecer. Por eso lo de Uruguay no es “Tesla llegando a Latinoamérica”; es Tesla armando el rompecabezas del Cono Sur, donde todavía le faltaban piezas. Nosotros, en ese mapa, ya vamos un paso adelante.